オート信州の店長小林です。

 

 

今年もオートサロンに行って来ました！

 

 

 

 

13日の9：00から入場出来るビジネスデーでしたが

 

 

昨年よりも明らかに人が多い！

 

 

しかも昨年は、見かけなかった外国人の方が多い。

 

 

もう時代はウィズコロナですねー

 

 

いきなり抽選に外れたGRカローラの現車確認ｗ

 

 

 

実用的なホットハッチでしたが500台抽選枠には

 

 

入れず・・・残念

 

 

私が学生時代に欲しかったセリカGT-FOUR！

 

 

ＳＴ165マルボロカラーの本物！

 

 

私が乗っていたのは２ＷＤのＧＴでした(^^;

 

 

 

 

 

トヨタのＷＲＴ監督の個人所有物を運んできたみたいです。

 

 

90年代のランチアデルタや三菱ギャランVR-4が全盛期

 

 

で活躍していた時代。

 

 

とても懐かしい

 

 

この後はセリカ、ランサー、インプの時代に突入です。

 

 

トヨタのブースで9：30からＡＥ86コンセプトの発表が

 

 

あったのですが人が少ない時間帯に知り合いのショップへ

 

 

挨拶周りをしてきました。

 

 

 

まずは織戸さんのＭＡＸ☆ＯＲＩＤＯブース！

 

 

 

 

ボスの織戸さんは不在でしたがイケメン岡田店長に

 

 

挨拶してきました。

 

 

レストアされたフェアレディＺが綺麗！

 

 

いくらするんだろ(^^;

 

 

旧車も沢山展示されていてガソリン車のパワーを

 

 

まだまだ感じます(^^)

 

 

シバタイヤブースも顔出してきました。

 

 

今年もＤ１にフル参戦でＦＤＪはヨコハマタイヤから

 

 

オファーを受けてタイヤ供給してもらうそうです。

 

 

ヨコハマタイヤでシバタイヤのドライバーがＦＤＪ

 

 

走るなんて･･･シバタイヤ凄いです。

 

 

ラジコンでのＤ１も今年から開催するそうで

 

 

今年も目が離せないシバタイヤですね！

 

 

個人的にはドリフト専用シミュレーターが

 

 

とても気になりましたｗ

 

 

 

 

それから今回の目的の一つ、テスラＭｏｄｅｌ３用の

 

 

シートレールが発売されるとの情報を頂きましたので

 

 

Ａ－ＰＩＴさんブースに行くとレカロシートを取付した

 

 

デモカーが展示されてました。

 

 

 

 

 

座らせて頂きましたが、着座位置が少し高い感じ。

 

 

担当者の方に聞くと再調整をして、もう少し低い

 

 

ポジションになる様にして発売するとの事でした。

 

 

エアバックや着座センサー等の解析も終わっていて

 

 

発売が楽しみなパーツです！

 

 

それから日産ブースでは、Ｒ３５ＧＴ－Ｒの最終モデル？

 

 

が発表になり凄い人だかりが出来てました。

 

 

 

ＮＩＳＭＯのリヤウイングがスワンネックタイプに変更

 

 

プレミアム車両で、今後値上がり間違いない１台ですから

 

 

ご予算に余裕のある方は、是非１台購入されては？？

 

 

最後に気になった１台がコチラ。

 

 

 

 

三菱から発売されるデリカミニ。

 

 

軽自動車ながらデリカのイメージがあり

 

 

なかなか良さげ。

 

 

 

 

コールマン等のコラボ商品も展示されていて

 

 

最近のソロキャンブームで売れそうな予感。

 

 

 

 

価格は最上級モデルのターボ４ＷＤが２３０万！

 

 

ハイブリッド等は無く、ガソリン車のみ。

 

 

軽自動車といえども高級車ですね(^^;

 

 

 

中国のＢＹＤも今年から日本上陸

 

 

 

 

かなり大きなブースに３台展示してました。

 

 

 

 

 

車両に座る事は出来なかったのですが、想像以上に

 

 

仕上がりと言いますか、クオリティが高くて驚き。

 

 

 

 

低価格でこれだけの電気自動車が発売されたら欧州や

 

 

アメリカの自動車メーカーは脅威でしょう。

 

 

もちろん日本メーカーもですが(^^;

 

 

１００年に一度の大変革期と言われている今日この頃。

 

 

自動車産業の生き残りをかけた戦いを肌で感じました。

 

 

今回、チケットを手配頂きました小泉商会の小泉代表と

 

 

ＡＥ８６の前で記念撮影

 

 

 

 

今回も色々とお世話になりました。