こんばんは～

 

 

オート信州の飯島です。

 

 

今回は現在納車整備中のDC5インテグラの作業です。

お客様よりクラッチ交換や機械式のLSDの取り付けの

ご用命を頂きましたので、さっそく作業していきましょう。

 

 

 

 

 

 

DC5はFFですのでミッションケース内部に

デフが組み込まれているので交換作業にはミッション

を降ろす必要があります。

 

そしてミッションを降ろすには

サブフレームを降ろす必要があります。

 

結構大がかりですね。

 

 

 

 

 

とりあえず、ミッションの周りについているものを

取り外し。

 

 

 

 

 

 

外れました。

 

 

 

 

クラッチの油圧が掛かる配管のブラケットが折れてしまって

いるのを発見。

 

あとで手配します。

 

 

上である程度部品を外したら

今度は下廻りの部品をたくさん外し、

サブフレームも下へ抜きます。

 

サブフレームは大きいのでミッションジャッキ

等よりも台車で支えて取り外す方が1人でも楽かつ、

安全に作業できます。

 

 

 

 

ここで本来であればミッションのみを

外せば良いだけなのですが、色々考えた

結果エンジンも合わせて降ろすことに

しちゃいました。

 

ということでエンジンの周りに付いているものを

すべて外し、丸ごとごそっと外します。

 

 

 

 

 

車に載っているとあまり感じることはありませんが

いざ単品で見ると2Lのエンジンは大きいです。

 

ここからさらにミッションを外し、さらに分解

していく必要がありますが、それはまた次回

以降のブログでご紹介させて頂きますね。

 

Mさま、納車まで今しばらくお待ちくださいませ。

 

 

それでは明日も皆様のご来店、お待ちしております。