オート信州の店長小林です。

 

 

 

先週、東京ビックサイトで開催されていた

 

 

 

オートアフターマーケット２０２５に行って来ました！

 

 

 

 

 

 

長野を出発した時はマイナスでしたが、東京は14度ｗ

 

 

 

寒暖差が大きいので毎回着ていく服装に悩みます

 

 

 

会場に入ると、相変わらず混雑していて場所によっては

 

 

 

すれ違うのが大変な通路も

 

 

 

入り口付近のイタリアのブレーキメーカーブレンボには

 

 

 

Ｆ１で使われているカーボンブレーキシステムが展示されていて

 

 

 

 

高そうｗ

 

 

 

ブレーキパッドもローターもカーボンです。

 

 

 

会場の各メーカーブースの見学の前に事前申込していた

 

 

 

セミナーでお勉強。

 

 

 

 

 

久し振りにパイプ椅子に座りましたが、腰痛の私には

 

 

 

長時間のセミナーは苦行でした(^^;

 

 

 

しっかりとお勉強したところで、会場内を散策

 

 

 

ＡＩＳＩＮでは電動アシスト付きのベビーカーがあり

 

 

 

 

緩い登坂を使って見ましたが、軽い！

 

 

感覚的には初めて電動自転車に乗った時の感動

 

 

 

 

ブレーキ機能も付いていて、坂道でも安心ですねー

 

 

 

 

 

シートは脱着出来て前後で向きも変えられますので

 

 

 

向かい合わせでも使用出来ました。

 

 

 

まだ試作段階との事ですが、製品化に向けて頑張って

 

 

 

もらいたいと思います。

 

 

 

昨年から中古車の店頭価格表示が「総額表示」になり

 

 

 

自動車税の月割り計算が必要になる普通自動車では

 

 

 

毎月プライスボードを変えなければならなくなったのですが

 

 

 

このデジタルプライスカードで毎月印刷する手間が省ける！

 

 

 

 

 

しかも色々な表示が可能で端末代が1台1万円～と

 

 

 

意外と安い！

 

 

 

と思ったら、毎月のシステム利用料がかかりまして･･･

 

 

 

流行りのサブスクでした

 

 

 

在庫台数の少ない弊社では、しばらくは印刷対応します。

 

 

 

それからＡＤＡＳ(先進運転支援システム)に対応した

 

 

 

整備ツールが数多く展示されていて

 

 

 

 

 

カメラやセンサー等、交換したら必ずエーミング(校正)を

 

 

 

しなくてはなりません

 

 

 

 

 

 

メーカーや車種によって様々な方法やターゲットがありますので

 

 

 

今後の整備修理には設備投資と勉強がかかせません･･･

 

 

 

 

 

 

ローダウンしただけでもカメラやレーダーセンサーの調整が

 

 

 

必要ですし、細かく言えばタイヤサイズも変更出来なかったりと

 

 

 

 

 

 

安全性能が高くなる分、カスタマイズの枠が狭くなりますねー

 

 

 

流行りのアラウンドビューモニターもローダウンしたりしたら

 

 

 

カメラの高さが変わるのでエーミングが必要になる場合もあるので

 

 

 

発売される新車の性能に合わせて自社もアップデートしたいと思います。

 

 

 

最新のスナップオンツールの診断機も確認してきましたが

 

 

 

 

性能もＵＰ！

 

 

値段もＵＰ！

 

 

昨年買ったばかりの診断機を、まだまだ使わないとですｗ

 

 

 

他にはコーティングや洗車ビジネスのブースも多くあり

 

 

 

ＬＥＤライトがカッコ良くて眩しいコーナーや

 

 

 

 

 

 

洗車に使う「純水器」のコーナーも目立ちました

 

 

 

 

 

 

弊社の中期計画では、屋内で作業出来る洗車場を作り

 

 

 

コーティングやボディラッピングにもチャレンジしたいと

 

 

 

私一人で妄想しておりますので、新たなチャレンジが出来る

 

 

 

ように頑張りたいと思います。