オート信州の店長小林です。

 

本格的に里山も少しずつ紅葉が始まり、秋の訪れを

目でも感じる今日この頃です。

 

今年、新車で購入頂きましたＨ様のトゥインゴ。

とても可愛いスタイリングですが、Ｈ様好みの

車高にしたいとの事で、ローダウンしました(^^)

 

 

トゥインゴのフロントサスペンション交換にはボンネットを

開けて作業して･･･と日本車なら思うのですがトゥインゴは

ボンネットが開きませんｗ

 

ボディとボンネットをつなぐヒンジが無いので、取り外して

作業する事になります。

 

こんな感じですねｗ

 

 

フロントはストラットなので、簡単ですね。

 

 

 

今回選んだのは大人な車高になる「Ｈ＆Ｒ」製の

ローダウンスプリングで前後約ー２５ｍｍの予定。

 

ブルーのスプリングが綺麗です。

 

 

まだ走行距離が少ないのでマウントやダストブーツ類は

そのまま再利用します。

 

 

リヤは予定よりも少し時間を要してましたが交換完了。

 

 

少し試乗して、アライメントとヘッドライト光軸調整を

して完成です。

 

 

予定通り平均するとー２５ｍｍ。

 

良い感じです(^^)

 

注文してから４ヶ月待ちだったRAYSのTE37SONICも

ばっちり似合います！

 

 

写真はスマホを新しくした飯島がポートレートモードで

良い感じに撮影してくれた写真です。

 

 

 

スマホが新しくなると、写真も奇麗に撮れますよね～♪

 

あ、飯島の撮影技術も上達していると思いますｗ

 

H様、ありがとうございました。

 

 

先日ＴＳＵＴＡＹＡ書店で衝動買いした

「完全保存版インプレッサＷＲＸ」

 

 

Ｓシリーズに当選していれば・・・

ファイナルエディションに当選していれば・・・

 

間違いなくマイカーで乗っていた１台。

ＥＪ２０エンジンを搭載した最後のスバル車。

 

最近、また水平対向に乗りたくなってきたかも知れませんｗ

 

 

明日は定休日となりますので

宜しくお願い致します。